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3：進貨。在計劃得到批準后，可以向車站提出進貨的要求，并申請貨位，得到允許后，即可進貨。
4：報請求車。在貨物準備齊了，按批準的月計劃和日常計劃，每個車皮要提交一份填寫好的貨物運單，申報日請求車。
5：裝車。空車皮送到裝車地點后，車站即應迅速組織裝車。由托運人組織裝車的，托運人也應及時組織好，保證快速、安全裝好車。
6：運送。車輛裝好以后，鐵路運輸部門及時聯系掛車，使貨物盡快運抵到站。
雖然航空托運以其快捷、安全等優點在寵物托運中占有很大的份額，但由于航空托運有著運輸目的地的限制，使得許多地方無法進行航空托運，鐵路運輸正好彌補了這一不足。
但鐵路托運畢竟不同于航空托運，火車貨廂的環境條件相比飛機機艙來說差了很多。飛機是有專用供氧系統及調溫設備的，而火車貨廂是封閉式的，但這并不是說車廂就沒有氧氣，只是氧氣的供應是靠自然通風的結果，而且又沒有調溫設備，當然在貨廂內是很悶的，這就對于火車托運寵物的運輸容器要求和航空托運不一樣了.
一方面，要求寵物運輸籠的大小可以使犬只/貓只站立時頭部能完全直立(且不會碰到籠子頂部)、能夠轉身和舒適地躺下，尤其是塌鼻狗更需要較大的寵物運輸籠，以避免出現呼吸的問題。另一方面，還要求有足夠好的通風。再者，因為火車貨廂里混裝的，活體和普貨在一起，要求寵物糞尿不能污染其它物品，所以容器要帶有糞托。
綜上所述，在鐵路托運寵物時，建議使用鐵絲籠子作為運輸容器是比較好，也便于主人隨時觀察到寵物的情況及添加飲水和食物。而且鐵路托運部門是認可鐵絲籠子作為運輸容器的，不過一定要選定合適的鐵絲籠，要結實，不能讓寵物從里面跑出來，導致發生意外。
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